②除此以外，它们可与行业圭臬轴承暂时换取。轴承可能正在咱们的颐养手册背后列出的康迈轮端配件组件和轴承组件中找到。要是有须要，可能行使行业圭臬轴承外圈或内圈，但务必拆下轮端隔套通过手动安排轴承逛隙。

　　①PreSet®隔套可反复行使，正在平常行使中不会被压裂或变形。不过，要是正在检讨流程中发明损坏或磨损的，务必调换；

　　不行能。不会因为人工成分影响轮端本能，适合免保卫轮端产物。

　　②PreSetPlus®前桥力矩圭臬400牛米，后桥、挂车桥700牛米。

　　举荐的衡量形式是采用红外测温枪正在间隔轮端10-15mm处举行衡量。一方面来自轮端体系本身，正在售后保卫时轴头螺母拧紧力矩过大而导致轴承预紧力过大，轮端挽回阻滞大；轮端内的润滑剂缺乏/过众，其余轴承展示毁伤城市酿成轮端发烧。而最重要的出处恐怕来自制动体系且影响成分较众，例如制动间隙过小、制动凸轮轴回位慢、气室推杆不行回位、制动饱失圆、经常制动等等。面临轮端发烧的景象，卡友必要实时去专业维修点检讨、查找根蒂出处所正在。

　　①平常情形下康迈轮端的作事温度正在70°C以下。要是衡量温度超过外界处境温度66°C，可剖断为特殊高温。

　　①康迈轮端平常是毕生免保卫的，但免保卫不代外免检讨，需按期检讨润滑油形态。为避免价格高亢的停机和维修，并使您的轮端保留最佳本能，倡议正在区别年华间隔举行行程前检讨、行程后检讨、注意性保卫和颐养。

　　康迈轮端油封、轴承要是展示失效零丁调换即可，需选用康迈原厂配件。轴承若展示重要的走外圆则必要调换轮端总成。

　　②轮端高温恐怕因为轴承预紧力过大、轴承走外圈、润滑不良等出处酿成，也有恐怕是制动体系题目惹起的，例如制动间隙小、制动回位不良、驻车气室漏气等出处酿成，还需到站进一步检讨。其余，要确认车辆是否超载以及是否正在经常刹车厥后衡量的温度。

　　简直要看桥上的轴头尺寸（需相符康迈轴头外率）与制动器计划，相对而言采用美式挂车轴，其轮端与康迈轮端具有较强的换取性，轴头尺寸需历程康迈工程职员现场确认。

　　有美式P轴（轴头采用双大轴承）、N轴（轴头采用巨细轴承）上的轮端产物。团结桥厂有：富华、中集奔驰、华劲、永力泰、开一、天驰、塞弗、瀚瑞森、优软等。

　　②前轮端可通过端盖透后视窗按期目视检讨；后轮规定在车辆调换主减齿轮油时，可通过轮端注油孔检讨，只须润滑油无乳化、不含金属杂质，则无须调换润滑油。

　　Plus产物对内部组件举行优化，提拔了轮端的本能，低重维保本钱，况且质保周期更长。

　　①判别小贴士：康迈售后目前没有零丁贩卖康迈轮端机加件，墟市上全部的机加件都是赝品；

　　③轴头螺母组件优化：优化/集成式安排，采用格外涂层螺母，提拔了对轴承的夹紧力。

　　③康迈售后没有零丁贩卖康迈轮端壳体，墟市上全部的壳体都是赝品，司机同伙们正在选购的功夫必定要擦亮眼睛。

　　康迈PreSet®轮端供应3年/50公里质保，PreSetPlus®轮端供应5年/100万公里质保，简直以主机发布为准。

　　最直接的手段是查看轮端本体上是否有ConMet标识和锻制号，也可通过注油塞巨细、轮端止口是否悬空、轮端本体是否侧拉来辅助剖断。

　　无论是初涉行业的新用户，照样经历雄厚的老用户，对康迈轮端学问的不断深化与更新都至合紧急。咱们总结了用户每每商榷的高频题目，并从五个板块对这些疑难举行体系梳理，为众人映现了一篇详确且适用的轮端常睹题目合集！

　　轮端温度受气温、途况、制动等成分影响。平常情形下，轮端的外面温度也恐怕达到80度乃至100度；要是衡量的温度超越外界处境温度+66℃（如气温30度，30+66=96度），即可剖断为特殊。前轮端、非侧拉后轮端锻制号正在法兰盘上，侧拉后轮规定在“脖子”处。

　　车轴超载是最常睹的出处，恶毒途况也恐怕会导致这种情形发作，当轴承承载力超越安排极限，轮端轴承孔处发作变形，会展示走外圈。

　　①康迈的PreSet®和PreSetPlus®系列轮端行使格外公差轴承，比行业圭臬轴承具有更庄厉的公差。

　　②康迈轮端的良好本能是由各个严紧的零部件和康迈杰出的拼装工艺协作提拔的，冒充伪劣配件因为仿制厂家身手有限，为了撙节本钱采纳劣质原质料，品德没有保险，更换原装康迈产操行使有很大危险，重要的正在运转流程，同样会导致轮端失效，激发事变；

　　正在超载、恶毒的途况下，轴承承载力超越安排极限，轮端轴承孔处发作变形，过盈量缺乏惹起轴承外圈转动。

　　以上即是常睹题目合集轮端篇的齐备实质，下一篇咱们将为众人总结端盖+油封方面的常遇题目，助您更科学、高效地保卫与行使康迈轮端，敬请等候！

　　要是您答允将轮端转换为守旧的手动安排轴承间隙的轮端的话。隔套是用正在PreSet®轮端的两个轴承内圈之间，通过给轴头螺母施加扭矩，将隔套夹紧正在两个轴承内圈之间，抵达精准负责轴承逛隙的宗旨。